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减税、缓税促进汽车消费、技术升级

来源:常州市车辆配件有限公司 时间:2019-05-15 11:36

2019年汽车消费的大幅度降温,跟国六、双积分也有直接关系。碳税是一种不合理的安排。减税、缓税才是促进汽车消费、技术升级的的有效措施。
 
4月16日,瑞典一个16岁的社会活动家家格雷塔·图恩伯格(Greta Thunberg)周二在法国斯特拉斯堡与欧洲议会环境委员会会晤时发表了讲话。针对周一发生的巴黎圣母院火灾,格雷塔呼吁政客们要用“大教堂式反思”来应对气候变化。呼吁议员关注温室效应,倾听科学家的意见。在全球媒体报到里:这是个重磅的社会事件。
 
而在很多贫穷的老百姓看来,这是手握权利的议员们借助一个涉世未深孩子之手,寻求更多资源、利益分配的一场作秀。格雷塔谈到“第六次大规模灭绝”、“肥沃土壤的侵蚀,雨林的砍伐,有毒的空气污染,昆虫和野生”、“北冰洋融化”这些话题是如同核恐吓一样的环境恐吓。相关利益各方、借助一个天真烂漫的孩子,想要达成一项或多项诸如“燃油税”、碳税等等多的议题。
 
这些打着环保的名义进行的资源、利益分配政策,从来都不是为了解决所谓的“温室效应”、“环境污染”问题。而且也无法解决温室效应、环境问题。
 
最明显的例子就是,会议所在地法国底层民众强烈反对的燃油税。按2013年9月政府间气候变化委员会(IPCC)发布截至2011年人类累计排放二氧化碳8000亿吨。由《2018年BP世界能源统计年鉴》估计出探明化石能源含碳约(1.3~1.4)*10的12次方吨。完全燃烧会排放约5万亿吨二氧化碳。约相当人类目前的排放总量的六倍。当前二氧化碳占空气成分0.04%(体积分数),这当中约有40%是工业革命后人类排放的。也就是说即便化石能源完全排放完成,大气二氧化碳含量不会达到0.1%。这样的二氧化碳会造成多大的升温,没有人能给出确切答案。
 
而完全排放这些二氧化碳,按当前能源消耗速度。最多134年后,所有探明储量的化石能源都会消耗完成。到时候将会是温室效应的最强时刻。碳税,燃油税真的能阻止或者减轻温室效应吗?完全没有,每个正常人都会给出同样的答案。人类消耗化石能源的速度越来越快,也许不到一百年就会消耗完成已探明的化石能源储量。即便页岩油气资源能够使得储量翻三倍。按照能源消耗增长速度,也许两百年后。碳排放就达到了峰值,二氧化碳在大气层的体积占比也不会超过千分之三。



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